୧. ଚକ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଫାଟି ଯାଇଛି କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି।
କାରଣ:
(୧) ସିଲିଣ୍ଡରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଖା ସିଧା ନୁହେଁ, ଚକ ବ୍ୟାଣ୍ଡଟି ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଛି।
(୨) ସପୋର୍ଟ ଚକଟି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ, ସ୍କ୍ୟୁ ବହୁତ ବଡ଼, ଯାହା ଫଳରେ ଚକ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଯାଉଛି।
(୩) ସାମଗ୍ରୀ ଖରାପ, ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଥକ୍କାପଣ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି କମ, କ୍ରସ ସେକ୍ସନ ଜଟିଳ, ଏହାକୁ କାଷ୍ଟ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ, ଛିଦ୍ର, ସ୍ଲାଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି ଇତ୍ୟାଦି ଅଛି।
(୪) ଗଠନ ଅଯୌକ୍ତିକ, ତାପ ଅପଚୟ ଅବସ୍ଥା ଖରାପ, ଏବଂ ତାପ ଚାପ ଅଧିକ।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି:
(୧) ସିଲିଣ୍ଡରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଖାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ, ସପୋର୍ଟ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାନ୍ତୁ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଚକ ବ୍ୟାଣ୍ଡ ସମାନ ଭାବରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ହେବ।
(୨) ଉଚ୍ଚମାନର ଇସ୍ପାତ କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏକ ସରଳ କ୍ରସ୍ ସେକ୍ସନ୍ ବାଛନ୍ତୁ, କାଷ୍ଟିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଗଠନ ବାଛନ୍ତୁ।
୨. ସପୋର୍ଟ ଚକର ପୃଷ୍ଠରେ ଫାଟ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଚକର ପ୍ରସ୍ଥ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ।
କାରଣ:
(୧) ସପୋର୍ଟ ଚକଟି ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ି ହୋଇନାହିଁ, ସ୍କ୍ୟୁ ବହୁତ ବଡ଼; ସପୋର୍ଟ ଚକଟି ଅସମାନ ଭାବରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ଏବଂ ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଛି।
(୨) ସାମଗ୍ରୀ ଖରାପ, ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଥକ୍କାପଣ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତି ଖରାପ, କାଷ୍ଟିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ, ବାଲି ଗାତ, ସ୍ଲାଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି ଅଛି।
(୩) ସଂଯୋଗ ପରେ ସପୋର୍ଟ ଚକ ଏବଂ ଶାଫ୍ଟ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ସପୋର୍ଟ ଚକକୁ ଏକତ୍ରିତ କରିବା ସମୟରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଅତ୍ୟଧିକ ହୋଇଥାଏ।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି:
(୧) ସହାୟକ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ ଏବଂ କାଷ୍ଟିଂ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚମାନର ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
(୨) କାଷ୍ଟିଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ସଂଯୋଗ ପରେ ପୁଣି ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଚୟନ କରନ୍ତୁ।
୩. ଚୁଲି ଶରୀର କମ୍ପନ
କାରଣ:
(୧) ସିଲିଣ୍ଡରଟି ଅତ୍ୟଧିକ ବଙ୍କା ହୋଇଯାଇଛି, ସହାୟକ ଚକଟି ଖାଲି ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ମେଶିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଭୁଲ ଅଛି।
(୨) ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ବଡ଼ ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା ଏବଂ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି।
(୩) ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବେୟାରିଂ ବୁଶ୍ ଏବଂ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ କିମ୍ବା ବେୟାରିଂ ସିଟ୍ ସଂଯୋଗ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପିନିଅନ୍ର ଏକ କାନ୍ଧ ଅଛି, ସହାୟକ ଚକ ଅତ୍ୟଧିକ ତରଳ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି:
(୧) ସହାୟକ ଚକକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ବଡ଼ ଏବଂ ଛୋଟ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକର ମେଶିଂ କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ସଂଯୋଗକାରୀ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଢିଲା ରିଭେଟଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃ-ରିଭେଟ୍ କରନ୍ତୁ।
(୨) ଚୁଲି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ, ରିଫ୍ରାକ୍ଟ୍ରାରୀ ଇଟାଗୁଡ଼ିକୁ ମରାମତି କରନ୍ତୁ, ବୁଶ୍ ଏବଂ ଜର୍ଣ୍ଣାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ବେରିଂ ସିଟ୍ ସଂଯୋଗ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କାନ୍ଧକୁ ଛେଦନ କରନ୍ତୁ, ସପୋର୍ଟିଂ ଚକକୁ ପୁନଃ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
୪. ସପୋର୍ଟ ରୋଲର ବିୟରିଂର ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବା
କାରଣ:
(୧) କିଲ୍ନ ବଡିର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଖା ସିଧା ନୁହେଁ, ଯାହା ଫଳରେ ସପୋର୍ଟ ରୋଲର ଓଭରଲୋଡ୍, ସ୍ଥାନୀୟ ଓଭରଲୋଡ୍, ସପୋର୍ଟ ରୋଲରର ଅତ୍ୟଧିକ ଢଳାଇ ଏବଂ ବିୟରିଂର ଅତ୍ୟଧିକ ଥ୍ରେଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ।
(୨) ବିୟରିଂରେ ଥିବା ଥଣ୍ଡା ପାଣି ପାଇପ୍ ଅବରୋଧିତ କିମ୍ବା ଲିକ୍ ହୋଇଯାଉଛି, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଖରାପ କିମ୍ବା ମଇଳା ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ବିଫଳ ହୋଇଛି।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି:
(୧) ସିଲିଣ୍ଡରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଖାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ କାଲିବ୍ରେଟ୍ କରନ୍ତୁ, ସପୋର୍ଟ ରୋଲରକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ପାଣି ପାଇପ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ।
(୨) ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ବେୟାରିଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ବଦଳାନ୍ତୁ।
5. ସପୋର୍ଟ ରୋଲର ବିୟରିଂର ତାର ଚିତ୍ର
କାରଣ:ବେୟାରିଂରେ କଠିନ ପିମ୍ପଲ୍ କିମ୍ବା ସ୍ଲାଗ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତି, ଲୁହା ଫାଇଲିଂ, କ୍ଲିଙ୍କର୍ ର ଛୋଟ ଖଣ୍ଡ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କଠିନ ଅବଶେଷ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲରେ ପଡ଼ିଥାଏ।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି:ବିୟରିଂ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ବିୟରିଂ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ବଦଳାନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୧୩-୨୦୨୫
